單項選擇題16、17號車鉤支撐座止擋鐵磨耗后剩余厚度小于（）時更換。
A.20mm
B.25mm
C.30mm
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1.單項選擇題車鉤托梁磨耗大于（）時堆焊后磨平，橫裂紋時更換。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
2.單項選擇題從板各部磨耗大于（）時堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
3.單項選擇題鉤耳孔直徑大于（）時堆焊后加工或更換。
A.Φ54mm
B.Φ55mm
C.Φ50mm
4.單項選擇題13號從板各部磨耗大于（）時堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
5.單項選擇題13號、13A型上鎖銷孔前后磨耗之和大于（）時堆焊后磨修恢復原型。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
6.單項選擇題13號、13A型鉤腕端部外脹變形影響閉鎖位置時，調(diào)修、堆焊或焊裝厚度為（）及高度為60～70mm的梯形鋼板。
A.3～8mm
B.5～15mm
C.8～20mm
7.單項選擇題16型鉤舌鉤鎖坐入量原型為（）mm，鉤鎖坐入量不足45mm時修理恢復原型，不得在現(xiàn)車堆焊。
A.52±1.4
B.52±1.5
C.58±1.4
8.單項選擇題鉤頸、鉤身橫裂紋在同一斷面長度之和不大于（）時焊修。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
9.單項選擇題各梁腹板補強板（平形、角形）：焊結(jié)構(gòu)者厚度須大于原梁腹板厚度的（）
A.30%
B.50%
C.90%
10.單項選擇題70t級鐵路貨車牽引梁內(nèi)側(cè)磨耗板焊縫開裂時焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm時更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
最新試題
以下不屬于常見的運條方法的有（）
題型：單項選擇題
鎢極氬弧焊焊接時，電子向焊件高速沖擊，焊件的發(fā)熱量大，鎢極的發(fā)熱量小，因而（）大而焊縫寬度較窄，生產(chǎn)率高。
題型：單項選擇題
降低母材和焊絲的含（）量可以有效防止熱裂紋。
題型：單項選擇題
手弧焊平焊時，若焊接參數(shù)和操作不當，第一層焊縫易形成（）或未焊透。
題型：單項選擇題
焊接冶金是在金屬-（）-氣體之間發(fā)生復雜的化學反應和物理反應。
題型：單項選擇題
堿性焊條若采用反復斷弧收尾法，易產(chǎn)生的缺陷是（）
題型：單項選擇題
焊接過程（）是頻繁進行的動作。
題型：單項選擇題
焊縫內(nèi)存在殘余應力并有一定的含氫量，會導致淬硬組織減小金屬的塑性儲備產(chǎn)生（）
題型：單項選擇題
埋弧焊的坡要求加工精度較高，坡口角度的允差為（）°。
題型：單項選擇題
橫焊時焊縫下邊常產(chǎn)生溢流或（）等缺陷。
題型：單項選擇題