船舶發(fā)生碰撞后，可能引發(fā)進水、（）和機械設(shè)備損壞等危險情況。

船員向落水者投擲救生圈時，應(yīng)投在落水者（）方向，并盡可能靠近落水者。

4沖程船外機磨合期后須更換4沖程機油，以后通常是每運行（）小時更換一次機油。

進入密閉艙是需要下列哪些是正確做法？（）①須進行連續(xù)通風(fēng)并測氧測爆正常后方可②須取得進入密閉艙室許可證③須有人在入口監(jiān)護，并保持有效聯(lián)系④須戴空氣呼吸器

船舶擱淺后，白天應(yīng)懸掛黑球（）。

船上成千上萬的具體勞動，可抽象為（）三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動安全

沖鋒舟船外機錯誤的安裝方法是（）

防止（）污染，保持生態(tài)平衡，維護人民身體健康是我國政府長期堅持的政策。

某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔任現(xiàn)場指揮，負責作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào)，對作業(yè)全過程進行監(jiān)督防控。③進入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進入”警示標志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對現(xiàn)場風(fēng)險進行評估，確定可以安全進入艙室施救。

（）表示機艙著火應(yīng)鳴放警鈴或汽笛。