A.15
B.22
C.20
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A.15
B.20
C.25
A.靠近側(cè)的端部
B.下心盤(pán)螺栓孔附近
C.下旁承附近
A.自由高與荷重高之比
B.靜撓度與動(dòng)撓度之差
C.單位荷重作用下的變形
A.840mm
B.880mm
C.915mm
D.950mm
A.導(dǎo)框式鑄鋼側(cè)架
B.曲梁式鑄鋼側(cè)架
C.拱型
A.65mm
B.70mm
C.80mm
A.不小于6mm
B.不得小于8mm
C.不小于10mm
A.1/4
B.1/2
C.5/8
A.不變
B.增加
C.減少
A.自然磨耗
B.先期磨耗
C.金屬腐蝕
最新試題
一般來(lái)說(shuō),孔徑越大,鉸削余量越小。
手鋸在回程過(guò)程中不應(yīng)施加壓力。
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差,還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具,它的最高精度為0.1mm。
鏨子頭部有毛刺時(shí),要及時(shí)磨掉。
鉸孔完畢后,應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛲顺鲢q刀。
當(dāng)鉸有縱向槽的孔時(shí),要用螺旋槽鉸刀。
在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
均衡風(fēng)缸和列車(chē)管減壓停止時(shí),列車(chē)()。
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。