鋼軌氣壓焊時，氧氣應先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

在機械制圖中，為了便于圖紙的繪制、使用和保存，應優(yōu)先采用（）規(guī)定的圖紙基本幅面。

現場氣壓焊在對軌前先將長軌條調整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

氣壓焊接60kg/m鋼軌時，其加熱器的擺動量應以（）mm為宜。

讀剖視圖首先應找（）、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。

在機械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應優(yōu)先采用國標規(guī)定的圖紙基本幅面。

沖擊韌度值是指試樣沖斷后缺口處（）所消耗的功。

（）在裝配圖中是可以不繪出的內容。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

焊接結構由于焊后熱影響區(qū)會產生（）組織，所以常采用焊后高溫回火處理，改善組織，提高綜合性能。