焊頭存在（）缺陷，車輪通過時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。

在機(jī)械制圖中，圖的比例是圖形與其（）的線性尺寸之比。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

（）不應(yīng)算是焊工的職業(yè)守則。

讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用（）。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800～1000mm的位置。

堅(jiān)持（）生產(chǎn)，創(chuàng)造一個(gè)清潔、文明、適宜的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

裝配圖在生產(chǎn)過程中，不是用來進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊在對(duì)軌前先將長(zhǎng)軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。