多項(xiàng)選擇題事故致因理論中較具代表性的系統(tǒng)理論有()等。

A.軌跡交叉理論
B.瑟利的人的失誤模型及其擴(kuò)展研究
C.P理論
D.能量釋放理論
E.事故致因突變理論


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1.多項(xiàng)選擇題打樁機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁()等動作同時(shí)進(jìn)行。

A.吊樁
B.回轉(zhuǎn)
C.吊錘
D.行走
E.吊送樁器

2.單項(xiàng)選擇題()理論是源于弗洛伊德的個性動力理論,認(rèn)為工人受到傷害的主要原因是刺激所致。

A.事故頻發(fā)傾向
B.心理動力
C.社會環(huán)境
D.事故致因

5.單項(xiàng)選擇題高大模板工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由()簽字批準(zhǔn)。

A.建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.建設(shè)行業(yè)部門技術(shù)負(fù)責(zé)人

最新試題

木工電鋸鋸片必須鋸齒尖銳,不得連續(xù)缺齒()個,鋸片不得有裂紋。

題型:單項(xiàng)選擇題

施工升降機(jī)的控制、照明、信號回路的對地絕緣電阻應(yīng)大于(),動力電路的對地絕緣電阻應(yīng)大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí),應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),其允許與1-20KV的輸電線路的最近距離最小為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

混凝土泵車各節(jié)臂架之間的液壓缸進(jìn)油口應(yīng)設(shè)有(),以防止液壓軟管破裂時(shí)發(fā)生臂架墜落事故。

題型:單項(xiàng)選擇題

塔機(jī)變幅小車車輪踏面厚度磨損量達(dá)到原厚度的(),應(yīng)予以報(bào)廢。

題型:單項(xiàng)選擇題

使用圓盤鋸作業(yè)時(shí),被鋸木料厚度,以鋸片能露出木料()mm為限,長度應(yīng)不小于500mm。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國建筑業(yè)專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格的共同點(diǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

攤鋪機(jī)停放在通車道路上時(shí),夜間警示燈能見度不應(yīng)小于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

漏電保護(hù)器主要用于保護(hù)人身因漏電而發(fā)生電擊傷亡或防止因()漏電引起電氣火災(zāi)事故。

題型:單項(xiàng)選擇題

管道頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)作業(yè),遇()情況時(shí),應(yīng)停止頂進(jìn)。

題型:單項(xiàng)選擇題