地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作（）。

勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。

實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。

廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。

機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤(rùn)滑，即可組裝。

全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。