渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

中國(guó)出口的高新技術(shù)產(chǎn)品中有很大一部分是加工貿(mào)易。

新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。

現(xiàn)在在中國(guó)投資的外資企業(yè)都享受超國(guó)民待遇。

中國(guó)和東盟的中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)促進(jìn)了中國(guó)和東盟國(guó)家之間的貿(mào)易。

中國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重偏低。

依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可，并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無(wú)違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。

中國(guó)的企業(yè)雖然在國(guó)外投資，但是它屬于中國(guó)的企業(yè)，所以不會(huì)受到所在國(guó)的相關(guān)法律的約束。

我國(guó)合并了外匯調(diào)節(jié)市場(chǎng)匯率和官定匯率后，也就意味著人民幣的貶值。

自2006年到2015年，中國(guó)對(duì)外直接投資基本保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。