A.大運(yùn)行方式
B.小運(yùn)行方式
C.故障狀態(tài)下
D.發(fā)生諧振
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A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.5
A.3
B.4
C.5
D.6
A.增大其阻抗
B.減小其阻抗
C.防止其老化
D.阻隔雷行波
A.真空斷路器
B.SF6斷路器
C.空氣斷路器
D.隔離開關(guān)
A.拉合220kV空載母線
B.拉、合無故障的電壓互感器和避雷器
C.拉合電網(wǎng)沒有接地故障時(shí)的變壓器中性點(diǎn)
D.拉合110kV滿載線路
最新試題
為保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)滿足以下()要求。
環(huán)狀電網(wǎng)合環(huán)前,合環(huán)處兩側(cè)的()是影響合環(huán)后的潮流分布主要因素。
在()電網(wǎng),必須在線路兩側(cè)加裝斷路器和保護(hù)裝置,以便在線路故障時(shí),兩側(cè)斷路器可以跳閘切除故障。
在實(shí)際調(diào)度運(yùn)行中,經(jīng)常能遇到線路隔離開關(guān)發(fā)熱的等其他異常情況,此時(shí)應(yīng)()
系統(tǒng)電壓異常,調(diào)整無功電源的方法有()
AVQC從調(diào)度SCADA系統(tǒng)獲得實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),并送出對(duì)電廠或機(jī)組無功出力進(jìn)行調(diào)節(jié),對(duì)中樞變電站()進(jìn)行遠(yuǎn)方調(diào)節(jié),優(yōu)化電網(wǎng)電壓分布。
導(dǎo)致電網(wǎng)局部無功功率過剩的原因有()
與SVC相比,SVG除節(jié)省占地外,還具有以下()優(yōu)點(diǎn)。
微機(jī)自動(dòng)并列裝置,當(dāng)裝置判斷并列條件滿足時(shí),發(fā)出合閘命令,然后判斷()條件滿足則認(rèn)為并列合閘成功。
電廠出力調(diào)整要滿足電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能調(diào)度需要包括()