實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。

無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

選線的第二步工作是（）

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。