A.比選方案名稱
B.污染源排放方式
C.排放強(qiáng)度
D.疊加后濃度
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A.數(shù)據(jù)來源
B.數(shù)據(jù)時(shí)間
C.分辨率
D.范圍
A.降雨類型
B.降雨量
C.相對濕度
D.站點(diǎn)氣壓
A.SO2
B.O
C.NH3
D.NO2
A.氣壓
B.離地高度
C.干球溫度
D.風(fēng)速
A.地面氣壓
B.云量
C.云底高度
D.相對濕度
A.風(fēng)速
B.風(fēng)向
C.干球溫度
D.相對濕度
A.AERSCREEN
B.AERMOD
C.ADMS
D.CALPUFF
A.風(fēng)速
B.風(fēng)向
C.干球溫度
D.低云量
A.基本信息底圖
B.項(xiàng)目基本信息圖
C.網(wǎng)格濃度分布圖
D.大氣環(huán)境防護(hù)區(qū)域圖
A.有組織排放量
B.無組織排放量
C.年排放量
D.非正常排放量
最新試題
當(dāng)包氣帶防污性能為D1,地下水功能敏感性為G2時(shí),其對應(yīng)的地下水環(huán)境敏感程度應(yīng)達(dá)到()。
以下不屬于噪聲與振動(dòng)控制的基本原則的是()。
在自然界的大多數(shù)情況下,當(dāng)對流速度很大時(shí),()作用是必須考慮的。
工程組成應(yīng)有完善的項(xiàng)目組成表,一般按主體工程、配套工程和輔助工程分別說明()。
實(shí)施模擬市場的操作方式不包括()。
固體廢物中排放到大氣中的污染物可以來自(),其是最確定的典型的污染源。
根據(jù)質(zhì)量守恒定律,利用物料數(shù)量或元素?cái)?shù)量在輸入端與輸出端之間的平衡關(guān)系,計(jì)算確定污染物單位時(shí)間產(chǎn)生量或排放量的方法是()。
公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及()。
把人作為生產(chǎn)財(cái)富的資本,用一個(gè)人生產(chǎn)財(cái)富的多少來定義這個(gè)人的價(jià)值,屬于()。
下列關(guān)于點(diǎn)源一維水質(zhì)模型S-P模式基本假設(shè)說法正確的有()。