A.0.01~0.02mm
B.0.02~0.03mm
C.0.03~0.04mm
D.0.04~0.05mm
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A.檢查時(shí)顯示劑涂得極薄且均勻
B.圓錐量規(guī)不能晃動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)在±60°以內(nèi)
C.頭架位置在進(jìn)行磨削
D.砂輪架旋轉(zhuǎn)軸與工件旋轉(zhuǎn)軸線要等高
A.砂輪架
B.導(dǎo)輪
C.頭架
D.圓錐外表面
A.砂輪角度調(diào)整不準(zhǔn)確
B.顯示劑涂得太薄
C.量規(guī)測(cè)量有晃動(dòng)
D.砂輪轉(zhuǎn)速低,切削力差
A.用圓柱或鋼球
B.電感測(cè)微儀
C.用正弦規(guī)
D.用萬能顯微鏡
A.圓柱
B.鋼球
C.正弦規(guī)
D.萬能顯微鏡
最新試題
測(cè)微儀測(cè)量時(shí),一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件,用()量工件的形狀和位置誤差。
導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意()
用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡(jiǎn)單錐體時(shí),可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的()條紅油,然后與工件表面緊貼,轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度后,取出觀察。
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。
機(jī)床無自動(dòng)進(jìn)給功能,珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是()
由于臥式車床在使用過程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是()
超精磨削時(shí),由于()而產(chǎn)生振動(dòng),并加深了工件表面波紋的深度。
蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是()
蝸桿測(cè)量使用量具不包括()