控制系統(tǒng)如果死機(jī)，將會(huì)影響所有控制回路。

井間干擾情況是確定井間連通狀況的最直接證明。

承包商應(yīng)在調(diào)試開始前30天，提交詳細(xì)的路上和海上的預(yù)調(diào)試和機(jī)械完工計(jì)劃，并按合同要求提交所有的調(diào)試技術(shù)文件，供業(yè)主審批。

在天然氣甘醇脫水裝置中，導(dǎo)致甘醇受到鹽污染的主要因素是氣田水。

對(duì)天然氣管線進(jìn)行改建時(shí)，從安全角度出發(fā)，按順序應(yīng)進(jìn)行天然氣置換氮?dú)狻⒌獨(dú)庵脫Q天然氣兩個(gè)階段的置換操作。

可行性研究報(bào)告可以分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告兩類。

調(diào)節(jié)閥閥桿有泄漏，可以調(diào)整拉桿往下壓排除閥桿泄漏。

熱穩(wěn)定鹽的形成對(duì)脫碳是不利的，不僅導(dǎo)致胺液吸收和再生的性能下降，而且是造成設(shè)備腐蝕的重要原因。

清管過程當(dāng)中，應(yīng)隨時(shí)掌握通球壓差的變化情況，特別是在最大推球壓差建立時(shí)，一定要將清管器后壓力控制在允許最高工作壓力以下。

凝析油中聚合物含量增加，可能會(huì)導(dǎo)致凝析油含水升高。