GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？

簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動的原因。（從機(jī)械方面分析）

簡述GK1C機(jī)車動力制動工況時傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

牽引列車進(jìn)行制動時，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？

NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些？

GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？

什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對柴油機(jī)造成什么后果？

簡述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？

GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機(jī)械方面）是什么原因？