A.承臺埋深較淺時，不宜計入承臺周圍土的抗力或剛性地坪對水平地震作用的分擔作用
B.根據地震反應分析與振動臺試驗，地面加速度最大時刻，液化土層尚未充分液化，土剛度比未液化時下降，需進行折減
C.當擠土樁的平均樁距及樁數滿足一定要求時，可計入打樁對土的加密作用及樁身對液化土變形限制的有利影響
D.當進行擠土樁處理后，單樁承載力可不折減，但對樁尖持力層做強度校核時，樁群外側的應力擴散角應取零
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A.樁側摩阻力
B.孔隙比
C.地基系數
D.黏聚力
A.成因
B.礦物成分
C.土中裂隙
D.液限值
A.襯砌結構的型式，可通過工程類比和結構計算確定
B.Ⅱ級圍巖中的公路隧道可采用鋼筋混凝土結構
C.有明顯偏壓的地段，抗偏壓襯砌可采用鋼筋混凝土結構
D.Ⅱ級圍巖鐵路隧道，在確定開挖斷面時，可不考慮預留圍巖變形量
A.盾構機開挖面出土量過大，出現超挖
B.管片脫出盾尾時，襯砌背后未能適時同步注漿
C.盾構機發(fā)生前端栽頭、低頭
D.盾構工作井位移過大
A.圍巖壓力包括松散荷載、形變壓力、膨脹壓力、沖擊壓力、構造應力等
B.淺埋隧道圍巖壓力受隧道埋深、地形條件及地表環(huán)境影響
C.深埋隧道開挖寬度越大，圍巖壓力值越大
D.用普氏理論計算圍巖壓力的前提條件是圍巖接近松散體，洞室開挖后，洞頂巖體能夠形成一自然平衡拱
A.降低地下水位
B.增加錨桿自由段長度
C.增大樁間距
D.提高預應力錨桿的鎖定值
A.飽和軟土中置換砂石樁單樁承載力大小主要取決于樁周土的側限力
B.砂石樁在飽和軟土中容易發(fā)生膨脹破壞
C.均勻地層中樁間土抵抗樁體膨脹能力隨深度降低
D.砂石樁易在地基深部局部軟土處發(fā)生剪切破壞
A.剛性基礎下樁間土比豎向增強體先達到極限狀態(tài)
B.柔性基礎下豎向增強體比樁間土先達到極限狀態(tài)
C.同樣荷載、同樣地基處理方法下，剛性基礎下豎向增強體的發(fā)揮度大于柔性基礎下豎向增強體的發(fā)揮度
D.同樣荷載、同樣地基處理方法下，剛性基礎下地基的沉降量小于柔性基礎下地基的沉降量
A.排水砂墊層的材料由中砂換為粗砂
B.排水砂墊層的厚度由50cm 改為60cm
C.排水豎井的間距減小20%
D.膜下真空從60kPa 增大到85kPa
A.提高地基穩(wěn)定性
B.加快地基土固結
C.增大地基應力擴散角
D.調整不均勻沉降
最新試題
下圖為一個均質土壩的壩體浸潤線，它是下列哪個選項中的排水形式引起的？（）
季節(jié)性凍土地區(qū)，黏性土的凍脹性分類與下列選項中土的哪些因素有關？（）
關于黃土濕陷試驗的變形穩(wěn)定標準，下列論述中哪個選項是不正確的？（）
下列關于混凝土預制樁現場的制作要求，哪些符合《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ 94－2008）規(guī)定？（）
下列哪一選項是推移式滑坡的主要誘發(fā)因素？（）
在軟黏土地基上修建填方路堤，用聚丙烯雙向土工格柵加固地基。實測的格柵的拉力隨時間變化示意圖如下所示。其施工期以后格柵的拉力減少，可能是下面哪些選項的原因？（）
對鐵路路基有危害的地面水，應采取措施攔截引排至路基范圍以外，下面哪項措施不符合規(guī)范要求？（）
一個粉質黏土的壓實填方路堤建于硬塑狀黏性土①地基上，其下為淤泥質土薄夾層②，再下層為深厚中密細砂層③，如圖所示，判斷下面哪個選項的滑裂面是最可能滑裂面？（）
下列關于膨脹土的論述中，哪些是正確的？（）
關于土對鋼結構的腐蝕性評價中，下列哪個說法是錯誤的？（）