A.防護信號
B.脫軌器
C.信號牌
D.信號燈
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A.停止
B.繼續(xù)
C.中斷
D.裝卸
A.50
B.60
C.80
D.100
A.1m
B.2m
C.2.5m
D.3m
A.樣式
B.狀態(tài)
C.形狀
D.形式
A.交接
B.檢查
C.簽認
D.匯報
最新試題
《鐵路運輸安全保護條例》是根據我國()和《鐵路法》制定的。
使用單位和操作人員負責使用設備的日常保管,不得隨意卻動設備或改變設備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設連接電線、電器。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄,當貨物按實物交接即按件數或重量交接時,應編制()份。
集裝化運輸的貨物,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。