A.燃油量警示燈點亮
B.燃油量一半
C.燃油量三分之一
D.燃油量四分之一
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A.提醒駕駛員應(yīng)立即就近加注燃油
B.提醒駕駛員還可以再繼續(xù)行駛約60公里
C.應(yīng)檢查燃油警示燈電路故障
D.不必在意
A.可以繼續(xù)正常工作
B.應(yīng)停止工作,檢查故障原因
C.如果冷卻液面正常則可以繼續(xù)正常工作
D.停車一會即可以繼續(xù)正常工作
A.可能常亮也可能不亮
B.不亮
C.常亮
D.先亮后滅
A.可以繼續(xù)正常工作
B.應(yīng)立即停止工作,檢查故障原因
C.經(jīng)檢查機油液面正常,發(fā)動機可以繼續(xù)正常工作
D.停車一會即可以繼續(xù)正常工作
A.分別回收處理
B.倒入下水道
C.倒入河里
D.混合存放以節(jié)約存放空間
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。