對(duì)公路、鐵路、港口行業(yè)中需要國家發(fā)改委審批的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，建設(shè)銀行貸款可在項(xiàng)目可行性研究報(bào)告最終批復(fù)前予以審批，可行性研究報(bào)告批復(fù)文件不作為審批的必備材料

對(duì)于集團(tuán)客戶額度授信業(yè)務(wù)，若申報(bào)方案已列明有關(guān)集團(tuán)成員單位授信方案，如不同意集團(tuán)內(nèi)某（幾）個(gè)成員單位的授信方案，則對(duì)該筆集團(tuán)客戶額度授信業(yè)務(wù)應(yīng)在審批結(jié)論中調(diào)減授信額度

貸款期限不匹配的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營基本正常，由于原貸款期限或分期還款計(jì)劃與客戶實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)金流量的周期不符，造成借款人不能歸還到期貸款，建設(shè)銀行對(duì)此進(jìn)行的借新還舊

發(fā)表否決意見時(shí)，貸款審批人可以在審批結(jié)論中不提出否決的具體理由

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項(xiàng)目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報(bào)告經(jīng)最終批復(fù)后下列變化，如最終批復(fù)對(duì)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案、規(guī)劃方案等進(jìn)行重大調(diào)整，申報(bào)單位認(rèn)為項(xiàng)目還款來源和還款能力出現(xiàn)不利變化，必須重新組織申報(bào)審批

對(duì)借新還舊的，在審批過程中，應(yīng)根據(jù)經(jīng)營部門送審材料中確定的借新還舊類型進(jìn)行貸款審批，并在批復(fù)文件中注明借新還舊類型

審批人在做出審批決策時(shí)，應(yīng)考慮經(jīng)辦行的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，包括對(duì)信貸業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)的管理能力、貸后管理能力和突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)和處理能力

授信業(yè)務(wù)的審批結(jié)論指該筆授信業(yè)務(wù)貸款牽頭審批人的審批結(jié)論

風(fēng)險(xiǎn)程度較高的授信業(yè)務(wù)原則上應(yīng)采取會(huì)議方式審批，額度大、客戶結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及特殊或例外授信業(yè)務(wù)應(yīng)采取會(huì)議方式，對(duì)以會(huì)議方式進(jìn)行授信業(yè)務(wù)進(jìn)行續(xù)議和變更方案審批的，采取會(huì)議審批方式

氧化鋁行業(yè)對(duì)客戶實(shí)行名單制管理，中國鋁業(yè)公司、中國鋁業(yè)股份有限公司及其下屬經(jīng)營狀況良好的主要氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)為優(yōu)先支持類客戶，除此外，原則上其他企業(yè)不得準(zhǔn)入