A.各力的作用線相互平行
B.各力的作用線既不平行又不相交
C.各力的作用線均相交于同一點(diǎn)
D.兩個大小相等、方向相反、作用線不重合的平行力
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A.壓力
B.彎曲
C.拉力
D.拉力和彎曲
A.力偶
B.二力平衡
C.平面匯交
D.作用與反作用力
A.電磁抱閘制動和反接制動
B.電磁抱閘制動和電磁離合器制動
C.電磁離合器制動和能耗制動
D.電磁抱閘制動和發(fā)電制動
A.降低電壓
B.減小起動電流
C.增大起動電流
D.降低電壓和增大起動電流
如下圖所示電路能實(shí)現(xiàn)()。
A.點(diǎn)動控制
B.連續(xù)控制
C.點(diǎn)動和連續(xù)控制
D.具有過度載保護(hù)的點(diǎn)動和連續(xù)控制
A.常閉按鈕
B.常開按鈕
C.復(fù)合按鈕
D.常開,常閉組合按鈕
A.檢查執(zhí)行部件的運(yùn)動--排除系統(tǒng)中的空氣--調(diào)整各壓力閥的壓力--泵的安裝情況--檢查負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
B.排氣--調(diào)節(jié)溢流閥的壓力--檢查泵的安裝--調(diào)速運(yùn)動速度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
C.泵的安裝情況--調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力--排氣--檢查負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)--調(diào)節(jié)工作速度
D.排氣檢查負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)----調(diào)壓----調(diào)速
A.油液中混入氣泡
B.濾油器堵塞
C.執(zhí)行部件速度不穩(wěn)
D.壓力閥失靈
A.L型節(jié)流閥
B.單向節(jié)流閥
C.調(diào)速閥
D.單向行程節(jié)流閥
A.溢流閥
B.順序閥
C.減壓閥
D.換向閥
最新試題
在單排套筒滾子鏈承受能力不夠或所選用的鏈節(jié)太大時,可采取用小的鏈節(jié)的()套筒滾子鏈。
齒輪的相位補(bǔ)償法裝配,就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差()的相位區(qū)內(nèi)嚙合。
管道裝配后必須具有高度的()
()是用在結(jié)合零件可相互轉(zhuǎn)動的場合。
通用零部件修理后的質(zhì)量要達(dá)到原設(shè)計(jì)()或能滿足生產(chǎn)需求的原則。
鉚合頭不光潔,主要原因是罩模()不光潔造成的。
對于一般中碳鋼鍛件,可用()來代替退火。
()是用途最廣泛的電器,可用于頻繁、遠(yuǎn)距離地控制電動機(jī)、電容器、照明設(shè)備和電熱設(shè)備等。
高速機(jī)械對潤滑方面提出了()要求。①對潤滑系統(tǒng)需配備兩套潤滑裝置或附加一個高位油箱②對新安裝或大修后的潤滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過濾
軸系找正中在()才能保證機(jī)械在工作狀態(tài)下達(dá)到良好的對中性能。