旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結構緊湊、可靠性高。

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

下列（）原因會造成25T逆變器的過壓保護。

25T型客車充電限流值為（）

KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應達到絕對壓力（）kPa。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預先編排和鍵盤即時人工干預。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。