判斷題可控硅的導(dǎo)通是由控制極控制的。()
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客車電氣綜合控制柜的控制方案以(),同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施,包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高,采用()冷卻。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)采用()現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。
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旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為()預(yù)先編排和鍵盤即時(shí)人工干預(yù)。
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PLC則采用()的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。
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25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成()
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25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定:數(shù)字傳感器浸水72h后,用500V兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()MΩ。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開,使控制箱的限流充電功能失效。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
逆變器的過載保護(hù)為()特性,即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù),低于1.5倍可延長(zhǎng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)間,高于1.5倍時(shí)則保護(hù)動(dòng)作的時(shí)間小于1min。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25K型客車A1級(jí)修程按照客車運(yùn)用安全要求,通過對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施(),其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題