A.液料滴漏
B.無法灌裝
C.軟包裝變形
D.灌裝閥口損壞
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A.涂膠
B.撫平膠帶
C.隔離紙箱
D.張緊膠帶
A.局部標(biāo)簽和環(huán)標(biāo)的粘貼
B.環(huán)標(biāo)和局部標(biāo)簽的粘貼
C.局部標(biāo)簽的粘貼
D.環(huán)標(biāo)的粘貼
A.紅外波
B.微波
C.超聲波
D.短波
A.順時(shí)針旋轉(zhuǎn),防止物料堆積
B.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),防止物料堆積
C.順時(shí)針旋轉(zhuǎn),阻止物料堆積
D.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),阻止物料堆積
A.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),接通電源,開始計(jì)數(shù)
B.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動開關(guān)發(fā)出信號,輸送機(jī)前進(jìn)
C.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動開關(guān)發(fā)出信號使橫向推板推送物品到包裝容器
D.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動開關(guān)發(fā)出信號使橫向推板撤離物品
最新試題
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖В瑥暮炞⒇涍\(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
以下屬于按開門方式分類的有()。
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。
航空運(yùn)輸主要由()組成。
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
鐵路運(yùn)輸適用與長距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()