配送是物流的開(kāi)端。（）

汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。（）

配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散，降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。（）

港口的主要功能有：運(yùn)輸、旅游、工業(yè)和商業(yè)。（）

公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?，從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天，逾期無(wú)效。（）

配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。（）

以下屬于按開(kāi)門(mén)方式分類(lèi)的有（）。

航空港一般叫做機(jī)場(chǎng)，是由（）組成。

分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。（）

汽車(chē)貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。（）