25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號線（）時，制冷壓縮機將不能啟動。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達到絕對壓力（）kPa。

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

39芯控制連接器的額定工作電流為（）

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。

25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

激磁回路是（）可控整流電路。