A、差值
B、公差
C、絕對(duì)值
D、數(shù)值
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A、間隙
B、過渡
C、過盈
D、運(yùn)動(dòng)
A、基準(zhǔn)制
B、基孔制
C、基軸制
D、公差制
A、間隙
B、過盈
C、公差等級(jí)
D、配合
A、工藝流程圖
B、工藝布置圖
C、設(shè)備裝配圖
D、工藝安裝圖
A、零
B、正值
C、負(fù)值
D、任意值
最新試題
抽油泵零部件變形故障的原因主要有()和柱塞的過量變形兩個(gè)方面。
抽油泵泵筒故障中,()主要是由于腐蝕或機(jī)械加工不合理造成的。
間歇出油井密封填料滲漏的主要處理方法為()。
加熱爐燃燒器的控制程序包括()、點(diǎn)火、燃?xì)?、火焰檢測(cè)。
檢驗(yàn)泵筒密封性能時(shí),輸入試壓柴油,當(dāng)壓力達(dá)到額定壓力時(shí),穩(wěn)壓(),壓降應(yīng)小于0.5MPa,各零件的接合面不得有滲漏現(xiàn)象。
隨著原油黏度的增大,原油回壓高、阻力大也是造成原油泄漏的一個(gè)主要原因。
地面管線因()的變化產(chǎn)生的彈性伸縮、拉力以及地面下沉均是造成井口傾斜的原因。
導(dǎo)致柱塞過量變形的原因包括不當(dāng)碰泵導(dǎo)致下端墩粗,組裝柱塞時(shí)螺紋未清洗干凈,存放沒有垂直吊掛,長(zhǎng)時(shí)間的水平放置。
在進(jìn)行站間管網(wǎng)分析時(shí),點(diǎn)擊數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)中的()模塊,即可進(jìn)入“站間管網(wǎng)”監(jiān)控界面。
泵筒總成連接各零件時(shí),不得隔件緊扣。螺紋表面均涂上螺紋劑(鉛油或膠)。