試驗(yàn)變壓器波形畸變的根本原因是調(diào)壓器和試驗(yàn)變壓器的漏抗以及電容負(fù)載所造成。

液壓機(jī)構(gòu)的合閘電磁鐵的動(dòng)鐵心卡死，是造成不能可靠合閘的重大隱患。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的電氣儀器儀表,儀表本身消耗的功率越小越好，否則在測(cè)小功率時(shí)，會(huì)使電路工況改變而引起附加誤差。

如經(jīng)實(shí)用證明利用帶電測(cè)試或在線監(jiān)測(cè)技術(shù)能達(dá)到停電試驗(yàn)的效果，可以延長(zhǎng)停電試驗(yàn)周期或不做停電試驗(yàn)，同時(shí)報(bào)省一級(jí)公司備案。

通過(guò)負(fù)載試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)變壓器油箱蓋或套管法蘭等損耗過(guò)大發(fā)熱的缺陷。

操作波的極性對(duì)變壓器外絕緣來(lái)講，正極性比負(fù)極性閃絡(luò)電壓低得多。

電容式傳感器最常用的形式是由兩個(gè)平行電極組成、極間以空氣為介質(zhì)的電容器。

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)承載被保護(hù)部分的負(fù)載電流或(和)故障電流，以防止電容器過(guò)電壓或金屬氧化物限壓器過(guò)負(fù)荷的受控觸發(fā)間隙。

交流耐壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)測(cè)量試驗(yàn)電壓的峰值Um，并使Um/√2＝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)電壓U（有效值）。

真空斷路器具有體積小、重量輕、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn)，適用于超高壓系統(tǒng)。