基尼系數(shù)的數(shù)值介于0和1之間，基尼系數(shù)越小收入分配越平均，基尼系數(shù)越大收入分配越不平均。

機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端上的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用水平是衡量高端制造業(yè)發(fā)達(dá)程度的重點(diǎn)標(biāo)志。下面關(guān)于機(jī)器人說法正確的有（）。

智能制造是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)以及人工智能技術(shù)在制造裝備上的集成和深度融合。實(shí)現(xiàn)制造向“智造”的轉(zhuǎn)變，目前的關(guān)鍵技術(shù)主要有（）。

近年來，我國智慧城市建設(shè)取得了積極進(jìn)展。到目前已有400多個(gè)城市宣布建設(shè)智慧城市，阜陽是其中之一?？梢灶A(yù)見，不久的將來，有序的交通、綠色智能化的樓宇、良好的水處理技術(shù)、智能的家居等等都將在我們身邊實(shí)現(xiàn)。智慧城市，離我們越來越近。智慧城市是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等技術(shù)來建設(shè)城市，提升城市的可持續(xù)發(fā)展能力，智慧城市的建設(shè)目標(biāo)是（）

智能交通系統(tǒng)（ITS）是在傳統(tǒng)的交通工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)將信息、通信、控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)及其它現(xiàn)代技術(shù)集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，將人、車、路、環(huán)境有機(jī)地結(jié)合在一起。關(guān)于智能交通的優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（）

在化學(xué)合成新材料方面，已經(jīng)合成出比頭發(fā)絲還細(xì)的石英光導(dǎo)纖維，用它在通信中代替銅線，一根光導(dǎo)纖維就可供2.5萬人同時(shí)通話而互不干擾。

領(lǐng)導(dǎo)干部和公務(wù)員應(yīng)該具備（）。

當(dāng)前我們深處大數(shù)據(jù)時(shí)代，表現(xiàn)為各行各業(yè)都在產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)具有大量化、多樣化、快速化和價(jià)值化（也稱“4V”）特征。下面關(guān)于使用大數(shù)據(jù)服務(wù)管理決策的說法合理的有（）

怎樣認(rèn)識(shí)和把握當(dāng)代科技對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響？

出現(xiàn)食物中毒癥狀或者誤食化學(xué)品時(shí)，最先采取的急救措施是催吐。