對(duì)涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式：①（）；②（）；③（）。

橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)墩臺(tái)表面必須（），及時(shí)清除青苔、雜草、荊刺和污穢。

水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評(píng)定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個(gè)指標(biāo)。

橋梁支座的養(yǎng)護(hù)應(yīng)經(jīng)常保持其良好的狀態(tài)，弧形滑動(dòng)面、輥軸和滾動(dòng)面等部位（），保持清潔，并涂以（）或涂擦。

水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水，低溫不縮裂，富有彈性、韌性、耐老化，并且與水泥混凝土板有較強(qiáng)的粘附力。

某養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級(jí)公路水泥混凝土，經(jīng)抽樣1公里路況進(jìn)行調(diào)查（共1200塊）各類病害情況如下表，試計(jì)算路面狀況指數(shù)PCI。

水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴(kuò)縫灌漿處理；對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補(bǔ)；對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。

圬工拱橋的加固一般通過(guò)拱圈加固來(lái)實(shí)現(xiàn)。

合理利用公路兩側(cè)邊坡、路肩、分隔帶和沿線空地等一切公路用地范圍，種喬木、果樹、草皮、花木等，都屬于公路綠化的范圍。

軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣，其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強(qiáng)度低，因而在行車荷載作用下，出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出等病害。