A、逐層開挖
B、一次開挖
C、定時開挖
D、按甲方要求開挖
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A、石灰類廢渣
B、工業(yè)類廢渣
C、三渣
D、粉煤灰三渣
A、1:3
B、1:4
C、1:2
D、1:5
A、擠碎
B、伸縮
C、溫差
D、應(yīng)力集中
A、甘遮板
B、鋼筋
C、扁鐵條
D、泡沫板
A、伸縫
B、縱縫
C、縮縫
D、裂縫
最新試題
對舊瀝青路面進行補強設(shè)計處理時,若路面有病害,可直接處理后進行補強;但是基層有病害,則不需考慮,直接進行補強。
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細集料散失,路面磨損,路面粗麻的現(xiàn)象。
軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣,其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強度低,因而在行車荷載作用下,出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出等病害。
對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護的重點部位是()。
圬工拱橋的加固一般通過拱圈加固來實現(xiàn)。
對橋梁墩臺基礎(chǔ)因受沖刷而要加固時,修理與加固方法三種方法是:①();②();③()。
水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時,應(yīng)鋪設(shè)()。
橋梁墩臺表面必須保持清潔,及時清除青苔、雜草、荊剌和污穢;若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等,應(yīng)重新勾縫。
公路綠化是的目的是()、美化路容、保護和改善環(huán)境、減輕噪音。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強度、()、路面抗滑能力等四項內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測。