A、抗拉
B、抗?jié)B
C、抗折、抗壓
D、和易性
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A、10℃
B、20℃
C、150℃
D、5℃
A、人行道、運(yùn)動場、人行廣場
B、機(jī)動車道
C、飛機(jī)跑道
D、城市主干道
A、2.5cm
B、3cm
C、2cm
D、1.5cm
A、150mm×150mm×150mm
B、200mm3
C、100mm3
D、250mm3
A、1.5m
B、0.5m
C、1.0m
D、2.0m
最新試題
對舊瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計處理時,若路面有病害,可直接處理后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);但是基層有病害,則不需考慮,直接進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫,可采?。ǎ┨幚?;對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補(bǔ);對于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用()修補(bǔ)。
水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時,應(yīng)鋪設(shè)()。
水泥混凝土路面唧泥病害,應(yīng)采?。ǎ┨幚怼?/p>
公路綠化是的目的是()、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。
對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是接縫處。在更換填縫時,宜選在春秋兩季,并應(yīng)力求做到()、()、()。且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、()、路面抗滑能力等四項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測。
某養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級公路水泥混凝土,經(jīng)抽樣1公里路況進(jìn)行調(diào)查(共1200塊)各類病害情況如下表,試計算路面狀況指數(shù)PCI。
瀝青路面基層完好的坑槽修補(bǔ)時按照()、()的原則,劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫,可采取擴(kuò)縫灌漿處理;對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補(bǔ);對于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。