A、比例
B、指北針
C、地形地手
D、路線部分
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A、水平線
B、鉛垂線
C、波浪線
D、斜線
A、資料
B、地面線
C、水準點
D、坡度
A、路堤
B、路塹
C、路溝
D、挖式路墓
A、1200m
B、200m
C、1000m
D、201m
A、粘液
B、礦物
C、水
D、汽態(tài)水
最新試題
結(jié)合工作實際說明在對瀝青混凝土路面補強施工中須做好的工作。
對瀝青路面出現(xiàn)的坑槽,只需要將病害處挖除即可,不需要采用“圓洞方補,斜洞正補”的原則。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強度、()、路面抗滑能力等四項內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測。
當(dāng)砼修補完成后,對新老工程之間周邊的接縫,應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。
如圖,當(dāng)水泥混凝土路面板角隅部分出現(xiàn)貫穿全厚的中、重程度橫向裂縫時,應(yīng)如何修理?
鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補、主梁(或橫梁)的補強加固等。
對于因油溫過高,瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散,應(yīng)將松散部分全部挖除后()。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫,可采取擴縫灌漿處理;對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補;對于寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊修補。
合理利用公路兩側(cè)邊坡、路肩、分隔帶和沿線空地等一切公路用地范圍,種喬木、果樹、草皮、花木等,都屬于公路綠化的范圍。
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細集料散失,路面磨損,路面粗麻的現(xiàn)象。