A、質(zhì)量波動(dòng)性
B、質(zhì)量變異性
C、質(zhì)量隱蔽性
D、終檢局限性
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A、地形樁
B、地物樁
C、關(guān)系樁
D、里程樁
A、讀數(shù)誤差
B、一起校正不完善誤差
C、系統(tǒng)誤差
D、偶然誤差
A、靜止土壓力
B、主動(dòng)土壓力
C、被動(dòng)土壓力
D、土壓力
A、篩分法
B、比重計(jì)法
C、沉降分析法
D、三角坐標(biāo)法
A、向心力
B、車(chē)輛自重
C、路面對(duì)車(chē)輪橫向摩擦力
D、橫向剪力
最新試題
圬工拱橋的加固一般通過(guò)拱圈加固來(lái)實(shí)現(xiàn)。
橋梁墩臺(tái)表面必須保持清潔,及時(shí)清除青苔、雜草、荊剌和污穢;若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等,應(yīng)重新勾縫。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫,可采取擴(kuò)縫灌漿處理;對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補(bǔ);對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評(píng)定都采用路面狀況指數(shù)(PCI)和斷板率(DBL)兩個(gè)指標(biāo)。
對(duì)橋面瀝青鋪裝層,應(yīng)注意保持橋面清潔,及時(shí)清除各種污物、積水,疏通橋面泄水孔。
對(duì)于因油溫過(guò)高,瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散,應(yīng)將松散部分全部挖除后()。
橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)墩臺(tái)表面必須(),及時(shí)清除青苔、雜草、荊刺和污穢。
水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時(shí),應(yīng)鋪設(shè)()。
水泥混凝土板的嚴(yán)重唧泥和板底脫空病害表現(xiàn)為在板接縫或邊緣的表面殘留有大量唧出材料的沉淀物,當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)時(shí)板有明顯的顫動(dòng)和脫空感。
水泥混凝土路面唧泥病害,應(yīng)采取()處理。