A.工控機(jī)
B.遠(yuǎn)程管理機(jī)
C.車號(hào)智能跟蹤裝置
D.電源箱
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A.工控機(jī)
B.遠(yuǎn)程管理機(jī)
C.車號(hào)智能跟蹤裝置
D.電源箱
A.IO卡
B.多串口卡
C.網(wǎng)絡(luò)接口
D.AD采集卡
A.IO卡
B.多串口卡
C.網(wǎng)絡(luò)接口
D.AD采集卡
A.機(jī)柜溫度
B.熱靶溫度
C.擋板溫度
D.調(diào)制盤溫度
A.環(huán)境溫度
B.熱靶溫度
C.機(jī)柜溫度
D.調(diào)制盤溫度
最新試題
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
THDS-499光子控制箱包括板件（）
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）