A、0.02mm
B、0.01mm
C、0.05mm
D、0.10mm
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A、挫刀
B、油石
C、砂輪
D、砂紙
A、0.015
B、0.02
C、0.025
D、0.03
A、平面
B、增壓環(huán)帶
C、減壓環(huán)帶
D、棱面
A、標(biāo)準(zhǔn)值
B、極限值
C、允許值
D、最大值
A、活塞運(yùn)動(dòng)到頂點(diǎn)時(shí)與氣缸對(duì)應(yīng)的位置
B、活塞運(yùn)動(dòng)到低部時(shí)與氣缸對(duì)應(yīng)的位置
C、活塞上止點(diǎn)時(shí),活塞裙部下端與氣缸壁對(duì)應(yīng)的位置
D、活塞下止點(diǎn)時(shí),活塞裙部下端與氣缸壁對(duì)應(yīng)的位置
最新試題
啟動(dòng)型蓄電池需要在短時(shí)間內(nèi)向起動(dòng)機(jī)提供大電流,因此要求蓄電池內(nèi)阻()。
播種機(jī)的開(kāi)溝深度變淺可能與雙圓盤(pán)式開(kāi)溝器的()有關(guān)。
機(jī)動(dòng)插秧機(jī)的縱向送秧采用單向軸承結(jié)構(gòu)時(shí),如軸承因潤(rùn)滑不良或臟物卡阻時(shí),易出現(xiàn)()故障。
下列裝有雙制式調(diào)速器的是()。
槽輪式排種器的排種舌變形引起槽輪與排種舌間隙變大,則該排種器()。
機(jī)動(dòng)彌霧噴粉機(jī)噴霧量減少的可能原因是()。
缸體的()是缸體的主要缺陷之一,常用水壓試驗(yàn)法檢驗(yàn)。
整體式液壓懸掛系統(tǒng)的油缸、油泵、()、及操縱機(jī)構(gòu)均裝配在一個(gè)結(jié)構(gòu)整體內(nèi)。
變速桿球頭定位銷(xiāo)磨損或折斷是()故障的原因。
下列屬于雙極減速主減速器中間軸承的軸承間隙的是()。