單項(xiàng)選擇題氣缸壓力檢查儀器由量程為4~6MPa的壓力表、單向閥、()、接頭螺母、測(cè)壓頭等構(gòu)成。
A、雙向閥
B、溢流閥
C、放氣閥
D、安全閥
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸壓縮壓力的大小反映缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損程度,氣門及氣門座的密封性、氣缸墊的密封性及進(jìn)氣系統(tǒng)阻力大小等()。
A、情況
B、狀態(tài)
C、變化
D、參數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙說明燒機(jī)油??赡苁牵ǎ豢諝鉃V清器油盤油面過高;活塞環(huán)積碳卡死或過度磨損;對(duì)大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)還有可能由于缸套和活塞環(huán)沒磨合好。可針對(duì)故障的原因采取對(duì)應(yīng)的排除措施。
A、齒輪箱油面過高
B、曲軸箱油面過高
C、曲軸箱油面過低
D、機(jī)油箱油面過高
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙如果燃油中有水,可能是(),要查明原因加以排除。
A、缸蓋、缸墊之間有滲水處
B、缸墊、缸套之間有滲水處
C、缸蓋有滲水處
D、缸蓋、缸墊、缸套之間有滲水處
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙其形成的原因很多,主要是燃油燃燒不完全造成。具體原因可能是供油時(shí)間太遲,燃油來不及充分燃燒;()必然使燃油不能完全燃燒;還有就是活塞、活塞環(huán)、缸套磨損嚴(yán)重等。
A、氣門間隙正確或進(jìn)氣量不足
B、氣門間隙不正確或進(jìn)氣量足
C、氣門間隙不正確或進(jìn)氣量不足
D、氣門間隙正確或進(jìn)氣量足
5.單項(xiàng)選擇題客觀診斷法是通過相關(guān)的儀器、設(shè)備和工具(),所以它能準(zhǔn)確、迅速地找到故障的真實(shí)原因,增強(qiáng)了人們分析和排除故障的能力。
A、定性地采集到所需診斷的參數(shù)
B、定量地采集到所需診斷的參數(shù)
C、定量地采集到所需診斷的變化
D、定量地采集到所需診斷的狀態(tài)
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單制式調(diào)速器主要應(yīng)用于()。
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方捆式檢拾打捆機(jī)與圓捆式檢拾打捆機(jī)相比主要不同點(diǎn)是方捆式檢拾打捆機(jī)有()。
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