A.管子振動
B.管子銹蝕
C.水沖擊破壞
D.管子材質(zhì)符合要求
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你可能感興趣的試題
A.起動前的盤車可以使轉(zhuǎn)子受熱均勻
B.使啟動力矩減少
C.停機后的長時間盤車則主要是為了使轉(zhuǎn)子冷卻均勻
D.節(jié)約蒸汽
A.反復滑動,產(chǎn)生摩擦或拉起毛刺
B.鐵屑、砂粒等污物落入滑銷之中,因而在汽缸膨脹過程中拉起毛刺,發(fā)生卡澀
C.滑銷材料不對,強度不夠,特別是表面硬度不足,造成相對擠壓,使滑動面損壞
D.滑銷設計不合理,潤滑脂使用不當,軸封漏汽大,造成滑銷銹澀
A.轉(zhuǎn)子不動的原因可能是大蓋內(nèi)部某些軸封套或隔板套的凸緣與上汽缸對應凹槽嚴重卡死
B.如轉(zhuǎn)子不動應立即停止操作
C.轉(zhuǎn)子起吊不動時輕輕敲擊汽缸結(jié)合面,繼續(xù)緩慢起吊
D.轉(zhuǎn)子一端能動,另一端不動時應對不動的一端用撬棍撬
A.調(diào)速系統(tǒng)的全部零件要安全、可靠
B.當主蒸汽門全開狀態(tài)時,調(diào)速系統(tǒng)能維持汽輪機空負荷運行
C.當危急保安器動作后,應保證主汽門關(guān)閉嚴密
D.調(diào)節(jié)氣門嚴密性不合格
A.葉片低頻振動
B.長時間高溫運行
C.主蒸汽壓力過低
D.機組超負荷運行
最新試題
汽輪機軸承油膜不穩(wěn)將造成機組()。
大功率汽輪機裝有低真空保護裝置。當真空低到正常值的下限時,首先發(fā)出()信號提醒值班員注意并采取措施。當真空繼續(xù)下降至極限值時,真空保護裝置動作()運行。
在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時,可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象,應查明原因予以消除。
汽輪機甩負荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機正常運行中主蒸汽溫度直線下降()℃應打閘停機。
怎樣做主汽門嚴密性試驗?
現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
大型汽輪機凝汽器的本體一般采用()支撐。
電動機的滑動軸承溫度不能超過65℃,滾動軸承不能超過75℃。
汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。