A.夾渣
B.氣孔
C.劃痕
D.磨損和碎裂
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A.運行中投入膠球清洗裝置可不用警惕不減負(fù)荷清洗凝汽器銅管
B.使用膠球清洗可不再采用人工清理通刷凝汽器銅管的工作方法,改善了勞動條件節(jié)省了勞動力
C.保持膠球清洗裝置運行可降低凝汽器能耗,提高機組真空減少煤耗
D.使用膠球清洗可以延長銅管使用壽命
A.減小
B.不變
C.增大
D.不確定
A.1%
B.10%
C.50%
D.80%
A.板牙擺太大
B.起削后仍使用壓力板動
C.使用板牙過大
D.由于偏斜多次借正
A.工件要夾緊,絲孔中心線要與孔的端面垂直,絲錐應(yīng)放正,攻絲時用力要均勻,并保持絲錐與絲孔端面垂直
B.正確選擇鉸手柄的長度和冷卻潤滑液
C.以每次旋轉(zhuǎn)1/2圈為宜,每次旋進(jìn)后應(yīng)反轉(zhuǎn)1/4~1/2行程
D.攻不通孔時,應(yīng)不斷退出絲錐,倒出切屑。
最新試題
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時危險性較大。
電動機的滑動軸承溫度不能超過65℃,滾動軸承不能超過75℃。
水泵時用來把原動機的()能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。
汽輪機啟動沖動轉(zhuǎn)子時蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
汽輪機甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
供熱式汽輪機當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時,機組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
汽輪機停機方式有哪幾種?
汽輪機熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。