我國(guó)金風(fēng)號(hào)貨輪在裝載貨物啟程前與我國(guó)某保險(xiǎn)公司就貨輪簽訂了碰撞險(xiǎn)保險(xiǎn)合同。雙方在合同中約定：
（1）該保險(xiǎn)合同適用我國(guó)的法律；
（2）該貨輪的保險(xiǎn)價(jià)值為1億元，保險(xiǎn)金額為5000萬(wàn)元。金風(fēng)號(hào)貨輪在公海上，由于巴拿馬籍貨輪駕駛不當(dāng)而遭到碰撞，受到損失。
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A.空白背書(shū)
B.略式背書(shū)
C.無(wú)記名背書(shū)
D.無(wú)效背書(shū)
E.偽造背書(shū)
A.違約一方有過(guò)失
B.已經(jīng)實(shí)際發(fā)生了損害
C.損害原因與損害事實(shí)之間具有因果聯(lián)系
D.只要有違約行為的存在即可，而不問(wèn)是否有過(guò)失和是否發(fā)生損害
A.要約人不能撤回其要約
B.須征得受要約人同意方能撤回其要約
C.由于要約尚未生效，所以要約人可以撤回要約或要改要約內(nèi)容
D.視要約的性質(zhì)決定是否可能撤回或更改
最新試題
仲裁協(xié)議對(duì)當(dāng)事人的附隨義務(wù)有（）
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)是我國(guó)的常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)，成立于1956年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)為（）
在《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》下，“慣例”具有的功能有（）
賣(mài)方的具體教濟(jì)措施有（）
“格林曼規(guī)則”即嚴(yán)格責(zé)任，該規(guī)則標(biāo)志著嚴(yán)格責(zé)任在產(chǎn)品責(zé)任領(lǐng)域被正式予以確認(rèn)。（）
主要解決工業(yè)、貿(mào)易和運(yùn)輸領(lǐng)域的國(guó)際爭(zhēng)議，尤以解決涉及遠(yuǎn)東或中國(guó)的爭(zhēng)議而著稱(chēng)的是（）
如果一方違約未給對(duì)方造成實(shí)際損害，依據(jù)大陸法，另一方不能要求損害賠償；根據(jù)英美法，另一方可以取得名義上的賠償。（）
根據(jù)各國(guó)仲裁立法，仲裁員的指定通常由（）方式確定。
對(duì)產(chǎn)品有關(guān)的危陷或產(chǎn)品的不正確使用，未給予適當(dāng)?shù)木婊蛑甘?，致使產(chǎn)品存在不合理的不安全性，被稱(chēng)之為設(shè)計(jì)缺陷。（）
根據(jù)聯(lián)合國(guó)《國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》的規(guī)定，只要賣(mài)方未按期交貨，買(mǎi)方都有權(quán)立即宣告合同無(wú)效。（）