A.凝汽器與汽缸連接時(shí)
B.基礎(chǔ)二次灌漿完畢緊好地腳螺栓后
C.汽缸最后扣好大蓋緊完接合面螺栓后
D.導(dǎo)氣管或大徑冷拉管與汽缸連接后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2片
B.3片
C.4片
D.5片
A.0.01mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.0.01
B.0.03
C.0.05
D.0.08
A.塞尺
B.直尺
C.醫(yī)用膠帶
D.卡尺
A.條形普通水平儀
B.框式普通水平儀
C.光學(xué)合像水平儀
D.鐵水平尺
最新試題
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷(xiāo)系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱(chēng)為()加熱器。
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門(mén)停止啟動(dòng)油泵,然后開(kāi)啟油泵出口門(mén),將其()。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過(guò)65℃,滾動(dòng)軸承不能超過(guò)75℃。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過(guò)程。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。