A.水路、油路走向是否符合設(shè)計要求
B.水路、油路連接應(yīng)可靠
C.油機輸出電纜是否符合設(shè)計要求
D.排氣管、消音器吊裝材料必須符合設(shè)計要求
E.交流電纜要進行絕緣測試后方可進行連接
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A.水路、油路走向是否符合設(shè)計要求
B.水路、油路連接應(yīng)可靠
C.水路、油路應(yīng)無滲漏現(xiàn)象
D.排氣管、消音器吊裝材料必須符合設(shè)計要求
E.排氣裝置不得漏煙，隔熱措施良好
A.建設(shè)單位代表
B.施工單位代表
C.設(shè)計單位代表
D.總監(jiān)理工程師
E.設(shè)備廠家代表
A.建設(shè)單位
B.承包單位
C.設(shè)計單位
D.設(shè)備供應(yīng)商
E.定價部門
A.監(jiān)督承包單位按照施工組織設(shè)計執(zhí)行
B.按照進度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)要求，對承包單位合同進行全方位、全過程的監(jiān)督管理
C.一旦發(fā)生質(zhì)量事故，要協(xié)助建設(shè)單位對工程事故做好調(diào)查、分析和處理等各項工作
D.要與工程設(shè)計人員保持聯(lián)系，在處理施工中發(fā)生的與設(shè)計相關(guān)的疑難問題時，必須通知設(shè)計單位
E.當需要設(shè)計變更時，要會同建設(shè)單位參與設(shè)計變更的研究，協(xié)助建設(shè)單位履行設(shè)計變更手續(xù)以及變更后各種相關(guān)事項的調(diào)整工作
A.制定工程實施方案
B.監(jiān)理工作內(nèi)容
C.監(jiān)理控制工作的基本程序和方法
D.提出有關(guān)報表的報審要求及工程資料的管理要求
最新試題
發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至會引起事故。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。
發(fā)電機房、儲油間的照明應(yīng)采用（）。
發(fā)電機開機前的電氣檢查包括（）。
當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時，故障原因一般是（）。
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。
柴油機運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。
柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。
柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。
柴油機在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。