運檢人員對某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面，因大車碾壓部分蓋板出現(xiàn)開裂跡象，應(yīng)（）處理。

作用在電纜導(dǎo)體的允許牽引力，一般取導(dǎo)體材料抗拉強(qiáng)度的（）左右。

交叉互聯(lián)箱護(hù)層保護(hù)器采用（）壓敏電阻作為保護(hù)元件。

電纜的剝切是電力電纜（）的重要步驟。

某供電公司電纜班在敷設(shè)電纜作業(yè)前，需要經(jīng)電纜及附件運輸?shù)焦ぷ鳜F(xiàn)場，運輸過程中需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行。不屬于電纜及其附件在運輸、保管過程中應(yīng)注意的事項的是（）

進(jìn)行電力電纜非開挖敷設(shè)，可利用（）定位儀給定的三維坐標(biāo)信息和非開挖軌跡數(shù)據(jù)來確定電纜敷設(shè)路徑走向的定位和測距。

用于保護(hù)電纜線路的并聯(lián)連接在電纜終端的避雷器一般選用（）

在水下電纜敷設(shè)中，退扭架的高度一般不小于（）倍電纜圈形外圈直徑。

音頻感應(yīng)法是向被測電纜中加入特定頻率的（）信號。

在敷設(shè)完成的電纜上進(jìn)行護(hù)層試驗，應(yīng)在試驗電纜的兩端去除護(hù)層上的電極（石墨）層，長度約（）mm。