A．導(dǎo)體直流電阻測(cè)定
B．直流耐壓試驗(yàn)
C．局部放電試驗(yàn)
D．絕緣耐壓試驗(yàn)
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A．直尺
B．卡鉗
C．游標(biāo)卡尺
D．百分尺
A．電纜的溫度
B．電纜周?chē)沫h(huán)境
C．有無(wú)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行
D．電纜的電壓
A．終端
B．接頭
C．工作井
D．電纜分支處
A．鋼帶鎧裝
B．鋁包鎧裝
C．鉛包鎧裝
D．鋼絲鎧裝
A．導(dǎo)體表面光澤、無(wú)油垢、無(wú)損傷屏蔽絕緣的毛刺、銳邊、無(wú)凸起或斷裂的單線(xiàn)
B．導(dǎo)體應(yīng)采用絞合圓形緊壓線(xiàn)芯
C．滿(mǎn)足所需的承載能力
D．導(dǎo)體應(yīng)承載能力
最新試題
電纜的剝切是電力電纜（）的重要步驟。
運(yùn)檢人員對(duì)某隧道敷設(shè)的電纜線(xiàn)路進(jìn)行巡視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)部分低洼位置的集水井積水外溢至隧道內(nèi)部大部分，應(yīng)檢查（）
（）發(fā)現(xiàn)的缺陷修復(fù)后，按非全新電纜線(xiàn)路交接試驗(yàn)要求開(kāi)展試驗(yàn)。
運(yùn)檢人員對(duì)某電纜溝敷設(shè)的電纜線(xiàn)路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面，因大車(chē)碾壓部分蓋板出現(xiàn)開(kāi)裂跡象，應(yīng)（）處理。
某條66kV電纜線(xiàn)路于凌晨0：25故障跳閘，運(yùn)檢人員需對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行故障巡視，如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯，應(yīng)（）
某條10kV線(xiàn)路發(fā)生故障跳閘，該線(xiàn)路為電纜-架空混合線(xiàn)路，各段架空線(xiàn)總長(zhǎng)約3km，各段電纜段總長(zhǎng)約5km。接到調(diào)度通知后，需對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行巡視和故障查找。故障巡視未發(fā)現(xiàn)明顯異常后，需查找故障段電纜，方法不包括（）
作用在電纜導(dǎo)體的允許牽引力，一般取導(dǎo)體材料抗拉強(qiáng)度的（）左右。
受熱機(jī)械力影響具有導(dǎo)體相對(duì)位移趨勢(shì)的電纜長(zhǎng)度，一般在距離電纜線(xiàn)路兩個(gè)端部（）m以?xún)?nèi)。
音頻感應(yīng)法是向被測(cè)電纜中加入特定頻率的（）信號(hào)。
下列不屬于電纜隧道巡檢時(shí)的要求的是（）