A.≥1.3
B.≥1.5
C.≤1.3
D.≤1.5
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A.翻模
B.滑模
C.爬模
D.飛模
A.通過資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的
B.投標(biāo)人少于3個(gè)的
C.所有投標(biāo)均被否決的
D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的
E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)
A.環(huán)保節(jié)能
B.切實(shí)可行
C.經(jīng)濟(jì)合理
D.安全可靠
E.節(jié)約時(shí)間
A.天然空隙比小
B.抗剪強(qiáng)度低
C.壓縮性更高
D.天然含水率高
E.塑性高
A.鋼橋安裝過程中,全部節(jié)段安裝完成后測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度
B.宜采用氣割方法擴(kuò)孔
C.高強(qiáng)度螺栓必要時(shí)可作為臨時(shí)安裝螺栓使用
D.大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰
E.箱形梁段施焊應(yīng)按頂板、縱隔板、底板的順序?qū)ΨQ進(jìn)行
最新試題
不是防撞筒的作用的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。