單項(xiàng)選擇題多線蝸桿螺紋等距誤差過大，下列說法正確的是（）。

A.使蝸桿和渦輪的嚙合精度降低
B.加工方便
C.降低測量難度
D.減小車刀角度的變化性


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1.單項(xiàng)選擇題在加工絲杠是，（）不能防止彎曲變形和振動(dòng)。

A.粗加工后進(jìn)行時(shí)效處理
B.加工工序間隙，工件垂直懸掛
C.采用彈性頂尖
D.采用死頂尖

2.單項(xiàng)選擇題造成螺紋螺距累計(jì)誤差超差的原因是（）。

A.機(jī)床導(dǎo)軌對工件軸線平行度超差或?qū)к壍闹本€度超差
B.機(jī)床導(dǎo)軌對工件軸線直線度超差或?qū)к壍钠叫卸瘸?br /> C.機(jī)床尾座對工件軸線平行度超差或?qū)к壍闹本€度超差
D.工件跳動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題長絲杠精加工階段有（）車削兩個(gè)工序。

A.鉗工
B.磨削
C.調(diào)質(zhì)
D.熱處理

4.單項(xiàng)選擇題絲杠加工一般采用中心孔為基準(zhǔn)，因此對中心孔應(yīng)采用的處理方法是（）。

A.中心孔需要經(jīng)過熱處理和研磨，以提高硬度和耐磨性
B.中心孔需要多次重復(fù)鉸削，以提高工件精度
C.中心孔需要多次淬火處理，以提高工件硬度
D.中心孔不需要處理

5.單項(xiàng)選擇題在以下加工措施中，（）不能防止和減少絲杠的彎曲變形。

A.對絲杠進(jìn)行球化退火，使工件具有穩(wěn)定的組織
B.加工過程中，合理安排時(shí)效處理，減少工件內(nèi)應(yīng)力
C.在工序間存放時(shí)，須將絲杠垂直懸掛
D.減少切削用量，較少受力變形

6.單項(xiàng)選擇題螺紋的配合精度主要取決于螺紋中徑的（）。

A.公稱尺寸
B.公差
C.偏差
D.實(shí)際尺寸

8.單項(xiàng)選擇題車身導(dǎo)軌面嚴(yán)重磨損后，車削工件會產(chǎn)生（）。

A.平行度
B.圓度
C.錐度
D.圓柱度

9.單項(xiàng)選擇題調(diào)整小滑板移動(dòng)時(shí)與主軸的平行度常用的量具是（）。

A.卡尺
B.千分尺
C.百分表
D.鋼直尺

10.單項(xiàng)選擇題車床在擴(kuò)孔時(shí)，工件產(chǎn)生圓柱度超差，可能是（）造成的。

A.滑板移動(dòng)的直線度超差
B.滑板移動(dòng)對尾座頂尖套錐孔軸線的水平度超差
C.主軸間隙太小
D.主軸間隙太大