單項選擇題提高勞動生產(chǎn)率可以（）運輸成本。
A.提高
B.降低
C.不影響
D.無法判斷
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1.單項選擇題機車車輛運用效率指標(biāo)對運輸成本的影響表現(xiàn)為（）。
A.所有指標(biāo)變化均減少成本
B.所有指標(biāo)變化均增加成本
C.有些指標(biāo)與成本成反比例變化，有些指標(biāo)與成本成正比例變化
D.對成本沒有影響
2.單項選擇題隨著運輸距離增加，運輸支出總額會（），單位運輸支出會（）。
A.增加；減少
B.減少；增加
C.不變；不變
D.無法估計；無法估計
3.單項選擇題鐵路不同線路的運輸成本之間呈現(xiàn)的關(guān)系是（）。
A.沒有差別
B.差別較大
C.無法判斷
D.差別可以忽略
4.單項選擇題在貨物運輸中，當(dāng)單位運輸支出低的貨物比重增加時，平均單位運輸支出會（）。
A.增加
B.減少
C.不變
D.無法判斷
5.單項選擇題從較長時期看，隨著運量增加，固定成本（）。
A.固定不變
B.呈階段性的跳躍式增加
C.呈連續(xù)性變化態(tài)勢
D.呈階段性的跳躍性降低
最新試題
該鐵路局2011年礦石的單位運輸支出為（）分／噸公里。
題型：單項選擇題
進行成本費用預(yù)測依據(jù)的原則有（）。
題型：多項選擇題
2012年該鐵路局由于運量變化影響使單位運輸支出比2011年（）元／萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
鐵路運輸成本費用預(yù)測的內(nèi)容主要有（）。
題型：多項選擇題
按照盈虧平衡原理，2012年該鐵路局的運輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在（）。
題型：單項選擇題
按高低點法計算，該鐵路局上半年變動成本費用率是（）元/萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
影響鐵路運輸成本控制的要素包括（）。
題型：多項選擇題
我國高速鐵路建設(shè)資金主要來源是（）。
題型：多項選擇題
影響貨物平均運距的因素有（）。
題型：多項選擇題
該鐵路局2012年運輸總支出和單位運輸支出分別是（）。
題型：多項選擇題