A.鑄造工藝不當(dāng)
B.補(bǔ)焊工藝不當(dāng)
C.汽缸時(shí)效處理不當(dāng)
D.運(yùn)行操作不當(dāng)
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A.刮刀
B.噴砂
C.化學(xué)法
D.鋼絲刷
A.閥座與閥殼結(jié)合是否牢固
B.閥蓋法蘭面的結(jié)合情況
C.閥桿與閥芯的連接是否靈活可靠
D.閥桿有無彎曲、銹蝕、閥桿與填料壓蓋相互配合松緊是否合適
A.各部件的溫差而產(chǎn)生
B.長期停機(jī)或運(yùn)輸過程中停放不當(dāng)而引起的變形
C.轉(zhuǎn)子上下溫差變形
D.局部摩擦產(chǎn)生
A.蠕脹測量
B.不圓度測量
C.壁厚測量
D.變形測量
A.潤滑油水分超標(biāo)
B.機(jī)組氣耗率增大
C.現(xiàn)場文明衛(wèi)生
D.機(jī)組的振動(dòng)
最新試題
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過額定值。
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門停止啟動(dòng)油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。