單項(xiàng)選擇題為了指導(dǎo)監(jiān)管機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)保險(xiǎn)人控制衍生工具風(fēng)險(xiǎn)的能力,國(guó)際保險(xiǎn)監(jiān)督官協(xié)會(huì)于()提出了一套關(guān)于金融衍生工具監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)。

A.1998年10月1日
B.1995年6月1日
C.2002年10月1日
D.2009年2月1日


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4.單項(xiàng)選擇題選擇參與衍生工具交易的保險(xiǎn)公司應(yīng)明確其目標(biāo),并確保這些目標(biāo)完全符合()

A.避險(xiǎn)性要求
B.盈利性要求
C.監(jiān)管規(guī)定
D.法律規(guī)定

5.單項(xiàng)選擇題再保險(xiǎn)人和直接保險(xiǎn)人一樣,必須進(jìn)行資產(chǎn)投資,并使其資產(chǎn)具有(),以確保能夠履行其到期義務(wù)。

A.流動(dòng)性、周期性、發(fā)展性、盈利性
B.安全性、穩(wěn)定性、盈利性、分散性
C.流動(dòng)性、周期性、安全性、盈利性
D.安全性、流動(dòng)性、盈利性、分散性

最新試題

董事責(zé)任保險(xiǎn)常見除外責(zé)任包括()

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以下哪項(xiàng)屬于董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要了解的投保公司基本情況()

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只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前,但在追溯期開始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長(zhǎng)報(bào)告期)間,就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

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免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制,設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。

題型:判斷題

中止期超過2年的保險(xiǎn)合同投保人不提出復(fù)效申請(qǐng),或保險(xiǎn)人不能接受已發(fā)生變化的保險(xiǎn)標(biāo)的(如被保險(xiǎn)人在合同中止期間患有保險(xiǎn)人不能按條件承保的疾?。蚱渌蚨唤獬?,不再有效。

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以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任()

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大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計(jì)量,同時(shí)土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對(duì)象,故一般責(zé)任險(xiǎn)均將其作為責(zé)任免除,即便被保險(xiǎn)人需對(duì)第三者承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人也不予賠償。

題型:判斷題

董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要了解的事項(xiàng)包括()

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道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目()

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