單項選擇題西方經濟學的內涵不涉及（）。

A.對一個經濟部門或經濟領域或經濟問題的集中研究成果的論述
B.企事業(yè)的經營管理方法和經驗
C.經濟理論的研究和考察
D.市場營銷與市場經營戰(zhàn)略


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1.多項選擇題進入新世紀后，北京市汽車擁有量飛速發(fā)展，其中特別是私人轎車的發(fā)展已超過了公用轎車，為此，北京市政府在公共交通方面增加了大量投資，擴建了公路和增設了交通標志。根據(jù)經濟學原理，公共交通中的矛盾（）。

A.可以用“市場失靈”來解釋，并由市場機制來解決
B.不能用“市場失靈”來解釋，應由政府運用宏觀經濟政策解決
C.可以用“市場失靈”來解釋，并由政府運用微觀經濟政策解決
D.解決公共交通矛盾的公共產品政策既要體現(xiàn)非市場性又要體現(xiàn)集體性

2.多項選擇題進入新世紀后，北京市汽車擁有量飛速發(fā)展，其中特別是私人轎車的發(fā)展已超過了公用轎車，為此，北京市政府在公共交通方面增加了大量投資，擴建了公路和增設了交通標志。汽車的增加（）。

A.同時增加了城市污染的負外部經濟效應
B.使城市交通更加擁擠，政府城市管理邊際成本提高
C.使汽車擁有者愿意消費更多的公共產品，如停車場、交通標志等等
D.使汽車擁有者愿意消費更多的公共產品，如洗車、汽車美容等等

3.多項選擇題進入新世紀后，北京市汽車擁有量飛速發(fā)展，其中特別是私人轎車的發(fā)展已超過了公用轎車，為此，北京市政府在公共交通方面增加了大量投資，擴建了公路和增設了交通標志。交通標志越多（）。

A.私人邊際成本越高，社會邊際成本越低
B.私人邊際成本越低，社會邊際成本越高
C.“免費搭車”的人越多
D.“付費搭車”的人越多