A.在淺水區(qū)埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械振動(dòng)或加壓等方式，并與鉆機(jī)平臺(tái)的基樁臨時(shí)固定，防治移位
B.泥漿護(hù)壁黏土自然風(fēng)干后手握成團(tuán)，落地開花
C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔其特點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，在適用的土層中鉆進(jìn)速度較快，但施工占地較多，且機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜
D.分段鋼筋籠安裝時(shí)，應(yīng)在孔口設(shè)操作平臺(tái)，將分段鋼筋籠進(jìn)行連接，連接方式可采用機(jī)械連接或焊接
E.水下混凝土初凝時(shí)間不宜小于2.5小時(shí)，水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5級(jí)
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B.2
C.2.5
D.3
A.先深后淺
B.先淺后深
C.先上后下
D.先下后上
A.2
B.3
C.4
D.5
A.單體鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)總重量600t及以下
B.鋼結(jié)構(gòu)單跨跨度36m及以下
C.網(wǎng)殼、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)短邊邊跨跨度75m及以下
D.鋼結(jié)構(gòu)高度60m及以上
最新試題
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）
橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu)，用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
盾構(gòu)法隧道針對(duì)成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。
對(duì)碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，填寫（）
溝槽采用木板撐支護(hù)，選用厚度25mm、長度3m的撐板，斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。