強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

水動力在油氣二次運(yùn)移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

坳陷內(nèi)沉積物較細(xì)，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。

地殼運(yùn)動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。

底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。

生物礁相容易形成多種類型的儲集空間，包括礁格架孔、粒間孔、鑄?？椎?。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

油氣初次運(yùn)移的模式包括正常壓實(shí)排烴模式、微裂縫排烴模式和擴(kuò)散排烴模式。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運(yùn)移的通道。

溢出型油氣差異聚集中，充滿石油的圈閉，可以作為天然氣聚集的有效圈閉；而充滿天然氣的圈閉，不再是石油聚集的有效圈閉。